Le village de Mahébourg connaîtra l’importants développements dans les années à venir. Une étude est en cours en ce moment par le gouvernement en vue de la réouverture du port de Mahébourg.

Cette réouverture est devenue presque une nécessité pour le gouvernement qui veut en faire un port pétrolier. Cela afin de prévenir toute pénurie de ce combustible. Deux réservoirs y seront construits par la State Trading Corporation (STC) afin de disposer d’un stock stratégique dans ce village mythique du Sud. Les discussions à ce propos sont arrivées à un stade avancé dans les milieux du gouvernement, laisse entendre au Matinal quelqu’un proche du dossier.

Les autorités concernées, dont le gouvernement, la STC et les distributeurs des carburants, se penchent assidûment sur cette éventualité.

Rs 800 millions pour stocker du carburant

Le seul hic est que le stockage stratégique de carburant à Mahébourg nécessitera un investissement conséquent. Quelque Rs 800 millions seront nécessaires selon nos recoupements d’information.

En sus, il faudra encore d’autres investissements afin que des navires de gros tonnages puissent y accoster pour embarquer et décharger d’autres produits. La construction de ces deux réservoirs de carburants à Mahébourg en facilitera le convoyage pour les avions à l’aéroport de Plaisance.

Il y a aussi le fait qu’entre deux arrivées de pétroliers, le pays dispose d’un stock de 10 jours seulement. Le prolongement du voyage qui est lié à la piraterie a réduit cette marge presque de moitié. En effet, le voyage d’un pétrolier se voit prolongé de trois à quatre jours actuellement, avec l’extension récente de la zone de piraterie qui impose désormais un important détour vers l’Est.

Les principaux protagonistes continuent à étudier les différentes solutions à court et à longs termes pour éviter toute pénurie de carburant. La STC est d’ailleurs consciente que le pays ne dispose d’aucune immunité face à une pénurie, surtout en raison de la situation difficile prévalant sur le marché international.

Dans un premier temps, elle fera appel aux compagnies pétrolières opérant à Maurice pour utiliser leur capacité de stockage au maximum afin de créer un stock tampon mais pour le futur le gouvernement compte construire ces deux réservoirs.

Avec la réouverture du port de Mahébourg, le gouvernement veut faire de notre pays une place incontournable du commerce dans l’océan Indien. Le gouvernement va investir massivement pour que ce port devienne aussi moderne que Port-Louis. Les navires pourront alors y accoster pour embarquer des cargos.

Le port de Mahébourg a connu ses heures de gloire au 19e siècle, lorsqu’une voie ferrée le reliait à Port-Louis de 1868 à 1968. Ce village est désormais un calme village côtier, à part peut-être les jours de marché. Toutefois, avec l’aménagement d’un front de mer, tout comme celui de Port-Louis, Mahébourg se développera certainement en un principal centre d’attraction touristique du Sud dans les années à venir.

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